In de bouw worden dagelijks veel uren gedraait. De hele dag door zijn mensen aan het werk op de grote rijwerken. Deze machines maken zo veel uren, dat de onderdelen van de machines vanzelf ook gaan slijten. De levensduur hangt heel erg af van hoe vaak en hoe de machines worden ingezet. Het is belangrijk dat je de slijtage op tijd herkent, zo kan je geld besparen door flinke schade te verkopen.

Slijtage van het sprocket

De tandwielen van een graafmachine worden door de kenners meestal sprockets genoemd. Ze lopen tussen de schalmen van de ketting en zorgen voor de aandrijving van deze ketting. De slijtage in de sprockets is makkelijk te herkennen: je kan het namelijk zien aan de scherpte van de tandwielen. Wanneer er slijtage in een sprocket is, lijken de tandwielen op een soort zaagblad. Door dit kan er een speling ontstaan waardoor de graafmachine niet meer optimaal zal werken.

Slijtage van de ketting

Slijtage van de ketting kan voor grote gevaren zorgen. Als de ketting stopt met functioneren op een verkeerd moment dan kan je in grote problemen komen. De ketting zorgt namelijk grotendeels voor de beweging van de machine. Je kan de slijtage checken door naar de bussen van de ketting te kijken, duw hier een kant omhoog om de ketting te controleren op barsten en breuken.

Slijtage van de bovenrol

Onder de bovenrollen van een graafmachine bedoelen we het deel dat de ketting en de rupslaten dragen. De meeste slijtage die op dit gebied plaatsvindt is op het loopvlak, de flens en de rol. Je kan hier slijtage herkennen door een gebroken of gebogen steun en een slechte rol. Goed onderhoud kan slijtage op de bovenrol verhelpen.